광주송정역 복합환승센터 개발 아이디어 공모

2014년 호남고속철도 개통에 대비하여 고속철도 정차역인 광주송정역을 고속철도, 지하철, 버스, 택시 등 모든 교통수단간 신속하고 편리한 환승이 가능하고 문화·관광·상업·업무·컨벤션 기능 등이 결합된 복합환승센터로 개발하고자 참신한 개발 아이디어를 공모합니다.

◇ 복합환승센터란 ?

▸ 고속철도, 지하철, 시외버스, 택시 등 모든 교통수단이 한 장소에서 환승가능한 교통환승시설을 갖추고 있으면서, 문화·관광·상업·업무·컨벤션 시설 등이 결합된 복합형태의 대규모 시설물로 고속철도 시대의 교통·생활의 핵심거점 기능을 수행할 전망

※ 유사시설

▪교통환승 및 쇼핑·업무기능이 결합된 서울역 민자역사에 인근 시·군을 연결하는 시외버스 환승터미널 등이 추가된 복합시설

▪고속철도역, 백화점, 호텔, 환승터미널 등이 결합된 외국의 복합환승센터

(일본 나고야역 복합환승센터, 스페인 마드리드 아토차 복합역 등)

1. 주    최 : 광주광역시(교통정책과)

2. 공모주제 : 광주송정역 복합환승센터 개발 아이디어 공모

○ 고속철도, 버스 등 교통수단간 환승을 최적화할 수 있는 방안

○ 광주송정역 복합환승센터에 유동인구를 유입시킬 수 있는 문화·관광·상업시설 등의 특화개발 아이디어

○ 복합환승센터 개발재원을 확보할 수 있는 민간자본 유치방안

○ 복합환승센터 개발과 관련된 기타 제안

3. 응모자격 : 제한없음

4. 응모기간 : ’11. 9. 1 ~ 9. 30(1개월간)

5. 제출방법

가. 제 출 물 : 아이디어 응모신청서 1부

※ 시홈페이지, E-mail(ohsh5780@korea.kr).방문 및 우편접수

나. 제출장소 :  광주광역시 교통정책과 (062 - 613 - 4031 ~ 3)

광주광역시 서구 내방로 111 (우편번호 502-702)

※ 제출된 아이디어는 반환하지 않으며, 입상작 사용권리는 시에 귀속됨

6. 입상작 발표 : ’11. 10. 14 (금) 광주광역시 홈페이지 게시예정

7. 시상내용

구 분	상 명	작품수	부 상
최우수상	광주광역시장 표창	1명	100만원
우 수 상	〃	2명	각 30만원
장 려 상	-	5점	각 10만원(상품권)

※ 동일 작품이 2개 이상인 경우 먼저 접수된 작품으로 선정함

아이디어 응모신청서

인적사항	성 명		성별
	주 소	동까지만 표기
	e-mail
	연락처	일반전화 : 휴 대 폰 :
응모 제목
구체적 내용
	※ 부족시 별지작성 가능

※ 작성시 참고사항

○ 내용은 자세하고 상세하게 기술하고 작성분량은 2페이지 이내 작성

(참고자료 첨부가능)

참고자료 1

광주송정역 복합환승센터 국가시범사업 추진계획

ꏅ 사업개요(안)

❍ 사업기간 : 2011~2014(4년) / 광주송정역 일원

❍ 사업규모 : 부지 104,703㎡, 연면적 165,284㎡(지하1, 지상10)

❍ 사업내용 : 선상복합역사(역사+상업 등), 환승 터미널․주차장 등

❍ 총사업비 : 5,000억원 (국비 1,254, 시비 328, 민자 등 3,418)

❍ 추진방식 : 민자사업 유치 개발

❍ 추진절차 : 개발전략 수립→ 민간자본 유치공모→ 민간사업자(사업시행자) 선정→ 설계→ 시공→ 준공

❍ 유치시설

- 환승필수시설 : 고속철도역, 시내버스·택시 승·하차장, 시외버스 환승터미널, 승용차 환승주차장, 자전거 주차장, 지하철 환승시설 등

- 환승지원시설 : 백화점 등 상업시설, 관광안내센터, 공연장 등 관광문화시설, 사무실 등 업무시설, 회의실 등 컨벤션 시설

- 복합환승센터와 조화되는 기타 시설

【개발구상】

구 분	선상복합역사	환승터미널	환승주차장	합 계
부지면적	• 54,747㎡	• 22,485㎡	• 27,471㎡	• 104,703㎡
연 면 적	• 114,917㎡	• 16,800㎡	• 33,567㎡	• 165,284㎡
주 용 도	• 철도역사시설 • 문화업무상업시설	• 고속‧직행버스 환승터미널 • 부대편의시설	• 환승주차장 • 자전거시설	• 역사기능 • 환승시설 • 환승지원시설

ꏅ 개발 기대효과

❍ 광주 전남·북 시·도민에게 고속철도역으로부터 60분이내 연계서비스 제공

❍ 모든 교통수단간 환승 기능이 가능한 호남권 교통허브 구축

❍ 교통 환승과 상업·문화·업무기능 등 복합개발로 지역개발 촉진

참고자료 2

광주송정역 복합환승센터 국가시범사업 참고자료

□ 복합환승센터란?

○ 복합환승센터란 다양한 교통수단간 원활한 연계 환승을 위한 교통환승시설과 문화·상업·업무 등 사회경제적 활동을 복합적으로 지원하기 위한 환승지원 시설이 상호 연계성을 가지고 한 장소에 모여 있는 시설

○ 복합환승센터가 개발되면 이용자들이 한곳에서 고속철도, 버스 등 다양한 교통수단간 환승을 할 수 있고, 복합환승센터 내에서 쇼핑·관광·음식·공연·회의·숙박·업무기능을 복합적으로 이용할 수 있음

□ 해외 주요사례

독일 베를린 중앙역 (고속열차, 지방열차, 전철, 경전철, 버스 등 환승)	일본 요코하마 신요코하마역 (고속철도, 일반철도, 지하철, 버스터미널, 택시승강장 등 환승)